三菱ミニカライラ　直接手渡し希望　H42V　2009年式　5MT

カラー...シルバー
ボディタイプ...軽自動車
燃料タイプ...レギュラー車
年式...平成21年式
走行距離...8万３千キロ

令和5年3月30日まで車検が残っています。
陸送手配ではなく、地元での手渡し希望しています。
貨物仕様の4ナンバー車です。
8月下旬まで通勤で使う予定です。

きちんと整備されてきた車ですが、現状販売でお願いします。

（信州まつもと空港又は諏訪湖周辺）に来られる方であれば
取引できます。

不具合は特に無いです。中古購入後にオイル交換・定期点検・セイフティー車検という整備をしてきました。
2019年3月フロントディスクパッド交換（交換後26,000km走行）
2020年11月にマフラーリアピース、バッテリー、プラグを新品交換。（交換後14,000km走行）
エンジンオイルは5,000キロ又は6ヶ月以内に定期交換、車検整備のときにブレーキ液交換。
一年中通しで平均18キロ/l走ってました。（郊外定速20km/L以上、街中渋滞路17/L）
2020年1月にサーモスタットを三菱純正に交換済み。水温は安定しています。
車体下部は車検ごとに防錆処理をしてもらっていました。
カメラで下部を撮影しましたが、フロントギアボックスの半分に黒いすすっぽいものがついていましたが、乾いたような感じでオイル滲みではないようです。以前に修理工場でトランスミッションオイルシールを交換修理したときに付いた汚れかもしれません。下から覗き込んでみてもオイル漏れや滲みは無かったです。

今後長く乗られる場合は、タイミイングベルト、ブレーキパッドの交換は必要になると思います。
来年の3月末まで車検が残っているので、急発進急ブレーキを避けて、落ち着いて走らせれば、車検切れまでこのまま行けると思います。

ちなみに次回のオイル交換は85,850キロか今年の11月末です。
　
車体左サイドシル（後輪の前）に前所有者がつけた傷凹みがあります。
ボディーにもところどころサビが出てます。ボンネットの裏側はサビ転換剤を塗ってあります。
ボディーもサビサビというわけではなくて、近くでよく見るとサビが数カ所出ているとわかるくらいです。遠くみると、それほど傷んだ車には見えません。

車体も軽く、エンジンの吹け上がりも素晴らしいです。

残り 1 点 25000円

（250 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 2024.12.30〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

必須プレゼント用ギフトラッピング

希望しない

希望する ( +600円 )

希望しない

数量

同時に5点までのご購入が可能です。

お気に入りに保存

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)