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車両の売却に伴い手放します。
取り付けに関する質問、適合に関する質問は一切お答えできません。
過度な値下げ要求にもコメントを返信しておりません。
ご承知おきください。
これ以上の値下げはしないつもりです。
YZ250の純正ブレーキにスイッチユニットを取り付けて
公道仕様にカスタマイズしたものです。
フルサイズトリッカーに取り付けて使用しておりました。
純正のマスターよりも少ないストローク量で制動できるので
スタンディング中、指1,2本で操作するような状況でとても良いです。
マスタ本体のほか、YZの純正ブレーキレバーとZETAの3フィンガーレバー、ミラーホルダークランプが付属します。
素人品質ですが自作した中間ハーネスをおつけしますので、車体側の配線加工は不要です。
ゴムカバーも付属しますが、少し破れがあるのでおまけと考えてください。
セロー250に取り付けている方もいらっしゃるようです。
某ショップ製ではなく、自分で加工したものなので粗はあると思います。
また、当方の提示価格で購入いただいた方にDAYTONA製のオイルフィルタ(セロー250・トリッカー用)をおまけします。
用品の種類...マスターシリンダー
対応車種メーカー...ヤマハ
商品の情報