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値下げは要相談
2014年式 フォードマスタング V6 3.7L クーペプレミアム
次回車検 R7年8月22日
走行距離127900km
使用しているので投稿時より距離は伸びます
改造、交換点
・ホイール VOSSEN VFS2 20インチ
・タイヤ・ Nitto NT555G2
(109500km時交換)
・ラルグス製全長調整式車高調
・調整式ラテラルロッド
・ディクセル ブレーキローター HSタイプ
・ディクセル ブレーキパッド Zタイプ
(ローター、パッド共に122000km時交換)
・ROUSH製アッパー、ロアグリル
・純正サイドウインドルーバー
・MARVIN製フロントリップスポイラー
・PIPES製PYPE BOMB AXLE BACKマフラー
・ケンウッド製HDDナビ
(社外ナビ取り付けにあたってA/Cコントロールパネル付きの取り付けキットを使用しています。写真参照)
・リア3面スモーク
・フロントハチマキ(Ford performance)
不具合
・社外ホイールを組む際に空気圧センサー付きのバルブを使用していますがセンサーの不具合かチェックバルブの警告灯が時々点灯したり消えたりします
・社外マフラーの取り付け不良があったため両サイドエンドパイプとそこがあたるバンパー下部が削れてしまっています(両サイド)
・リアバンパー下部に凹み
・当方が購入してからは車庫内駐車ですが外装は全体的に傷や塗装の痛みが見受けられます
内装は個人的には綺麗だと思います
・フォグランプが点灯しません(たまに点灯するので接触不良?)
備考
鍵2本
オイル交換は3000km毎にワコーズのプロステージを使用 フィルターは2回に1回交換
取り外した部品が数点あるので必要であればお渡しします
・純正ホイール(タイヤ付き)x4本
・純正サス
・純正アッパー、ロアグリル
・純正オーディオパネル、A/Cコントロールスイッチ周り
・ワイトレ
装備品だけでも50万以上は掛かっているのでお買い得ですこれを機に如何でしょうか?
中古車になりますので購入前に現車確認を強くお勧めします。現車渡し、引き渡し後のトラブル防止の為、簡単な売買契約書を作成しますので捺印して頂きます
名義変更は引き渡し後、1ヶ月以内で確認が取れる様に写真などで送って頂きます。
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