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4サイクルヴィンテージトライアラーのTLR200です。
1983年にデビューした4サイクルトライアル車です。
平成1年7月に新車で購入しました。
現在の中古市場価格はプレミア価格で30万円を楽に越えます。
日帰り林道ツーリング二回と、街乗りチョイのみです。
約33年前のバイクですが写真の通り程度は上です。
改造点は、競技用チェンジペダル(オリジナル有り)・バックミラー(オリジナル左右有り)・クラッチレバー及びブレーキレバー(オリジナル左右有り)を変更したくらいです。
キャブレターは新品に変更してます。
(オリジナルキャブレター有り)
付属品は新品プラグ一本。
書類とオリジナルパーツと一緒に別送します。
前後のリムに一部分金メッキの剥がれ有り。(金のタッチペイントで補修します)
6Vバッテリーは上がってます。(始動には問題無し)
保管はガレージ保管ですので、錆びや凹みはありませんが、なにせ33年以上のバイクですので小錆びはあります。
出品に当たってエンジン始動・電気系統チェックをしましたが、全く問題ありませんでした。一発で始動します。オイルは一度交換してます。
タイヤのヒビ割れは全くありません。
シートの破れもありません。
しいていえば、次の二点、サイドカバーのシールがブーツによってスレてるところと、前後のホイールリムに若干金メッキの剥がれがある点です。
(購入されたら紙ヤスリでならして金の塗料を塗っておきます)
現状販売ですので保証はいたしかねます。
4サイクルのトライアル車は今後は出ないでしょう。とてもレアでこれ程の低走行距離車はおそらく市場には無いかと思います。
ナンバー無いため走行距離は延びません。
購入に当たっては必ずコメントをお願い致します。
トラブル避けるため、できる限り現車確認お願いいたします。
配送はバイク配送専門のコネクトかアイラインかを考えてます。(送料は購入者負担)
ナンバーは返却しましたので、購入の際は
軽自動車届出済証返納証明書と譲渡証明書をお渡ししますので、購入者がこの二枚の書類で陸運事務所にナンバー申請しますと、即その場でナンバー発行してもらえます。
手続き代行してもらうより、とても安くナンバー登録出来ます。
また、販売額が20万円越えますので本人確認済みの方とのお取引をお願いしております
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