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日産純正SR20DET
PS13 シルビア180SX用エンジン本体
(フォークリフトが必要ですご注意くださ)
(北海道・沖縄・その他離島は発送不可となります)
・基本エンジン単体での出品となり
エンジンに付属している、社外のクランク角センサーは付属したままとなります(純正クランク角センサー。)
製作したばかりですが、販売する事としました。
S13シルビア用エンジンベースで。(180SX)
予めご了承頂けます様よろしくお願い致します。
(不安定な状態の部品は新品の純正部品と交換されています。)
★新品コンロッドメタルセット。
★新品クランクメタルセット。
★メタルヘッドガスケット1.6mm中古品(状態は良かったので交換は見送りました)。
★新品クランクシール(フロント)
★新品クランクシール(リア)
★バルブシール(INT用)(以前変更したのでこのままにしておきました。)
★バルブシール(EXH用)(以前変更したのでこのままにしておきました。)
★新品フロントカバー内Oリング。
★新品ロッカーカバーパッキン(外周)
★新品ロッカーカバーパッキン(内側プラグホール部)
★メタルマニホールドガスケット(INT用)(以前変更したのでこのままにしておきました。)
★メタルマニホールドガスケット(EXH用)(以前変更したのでこのままにしておきました。)
★オイルフィルターブラケット部ツバ付Oリング(以前変更したのでこのままにしておきました。)
★クランク角センサー部Oリング(以前変更したのでこのままにしておきました。)
★ロッカーアームストッパー(新しいものは以前に追加されていたため、変更する必要はありませんでした。)
★ 新品 GMB ウォーターポンプ GWN-79A(純正品同様)
★ インジェクター 740cc
(現状特に問題のある部分はありません.)
★★★★★注意 ★★★★★
(大切に使って頂ける方にご検討頂けると嬉しく思います.)
消耗部品の交換や純正部品との交換のため、最低1,000km 走行をお勧めしますと書かれています!エンジンの慣らし運転を改善し、耐久性を向上させるために、エンジンを最大 3,000RPM で運転することをお勧めし
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