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18クラウン ロアアーム
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STIフレキシブルタワーバー
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CUSCO パワーブレース リヤメンバー
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86/BRZ用 TRD ストラットタワーバー (カーボンシャフト)
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50プリウス イージープロになります!
11700円
アルトワークスHA-21Sで使用強化スタビライザー
NISMO S14 S15 リア サスペンション 強化ブッシュ 4個セット
9750円
クスコ パワーブレス
22000円
トヨタ 純正 MR2 リア サスペンション ブレース
8892円
STIタワーバー
8970円
7582円
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トリプルK OTKアライメントアジャスターΦ10-TYPE A(G-74-10A)
セッティングで純正装備アジャスター(オフセット1.6mm)とセンター穴アジャスター(オフセット0mm)の組み合わせをよく目にします。
そんな中、ドライバー・メカニックの方々から「センター穴のアジャスターだと行き過ぎてしまう」という声を多く聞きました。
その声をもとに製作したのが「OTKアライメントアジャスターφ10-TYPE A」です。純正装備アジャスターの半分のオフセット0.8mmを狙いました。
さらにアジャスター固定用2.5mm貫通穴の角度ピッチを純正の半分の間隔にすることにより、ボルトで固定する場合のキャンバーの調整も細かくできるようにしました。 ショップ・チームの協力によるテスト使用で好感触を得てもらえました。
下側に純正装備のアジャスターを車体出荷時の状態で上側にこの弊社の「OTKアライメントアジャスターφ10-TYPE A」のTriple Kロゴを前方へ向けて装着した場合、キャスター角が半分起きます。この組み合わせを反転させるとキャスター角が半分寝ます。
腐食を避けるために材質はステンレスを使用しています。
佐川、ヤマトいずれかの運賃着払にてお送りいたします。
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