走行8万キロ台　RX-8 パドルシフト　タイプE

手元…25
カラー···ホワイト
日産/三菱/スバル/マツダ人気モデル···RX-8
ボディタイプ···クーペ
年式···平成18年式
燃料タイプ···ハイオク車
走行距離···8万〜 8.9万km

ノーマルホイールです
前にスタッドレス、リアノーマル夏
整備箇所多数行っております

エンジンオイル交換済み
プラグ清掃NGKプラグコード交換済み
各リンクのブーツ交換予定の部品有ります
リモコンスターター付属
エンジン始動良好、中期型=対策品のセルモーター
搭載だと思います。
冷間時も温感時も始動性は悪くないと思います

オイルクーラー2基搭載型
純正オーディオ、エアコン、ヒーター問題無し
MAZDASPEED純正オプションウイング付き
マフラー純正品もあります。
6速ATモデル、パドルシフトで
4ATよりスムーズに加速します。

バッテリー交換後1年
オイル交換済み
クーラント交換済み
プラグコード交換済み
ヘッドライトコーティング済み
エンジンマウントが古くなり冷感時は信号待ちの振動があります
助手席ダッシュボード持病のひび割れ出てますが色々な対策方法が出ています
年式相応の傷凹み少々あります。

現在も機関良好ですが、購入前に現在確認お願い致します。
万が一グレード違いや記載違いがありましても、現車優先でお願い致します。
自動車税は月割り負担です

質問まとめます。
グレードはRX-8の中では
豪華装備のタイプE、6速ATの本革シート
サンドベージュレザーパッケージになります
スポーツのR
豪華装備のE
ベースグレード
が、大まかなグレードですが
安価でロータリーを楽しむなら
ベースグレード、その中でも
6速ATはこちらのタイプE

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