【dokuroべーさん専用】シロッコ 2.0TSI DCC装着車ローダウン

フォルクスワーゲンシロッコ 2.0TSIです。

車検令和6年12月まで
走行距離169000km

○変更点
・ZOOM ダウンフォース
・アドバンティレーシング VIGOROSO M948 19インチ8J+48
↑加えてフロント15mm/リア10mmのスペーサー＆ロングボルト
・LEDヘッドライト化

○最近の修理・メンテナンス
・DSGキャリブレーション
・エンジンオイル交換
・インマニと周辺(開閉フラップ、センサー等含)一式交換
・冷却水交換、ヒータコアホース交換
・チャコールキャニスター交換
・エンジン燃焼室＆バルブリフレッシュ
・エアコンガスクリーニング＆ガス充填

○アピールポイント
2リッターターボの2.0TSIなのでハイパワーです。
当方所有になってから、ワーゲン系あるあるのトラブルをちょいちょい潰してあります。
外装は、小傷等はあるものの凹みや目立つ傷は特に無く、艶もあります。画像参照下さい。
折角のDCC(ダンパー減衰力調整機構)付車両でしたので、ダウンサスで機能を殺さず残してローダウンしています。
19インチ化し、車検対応範囲内で程よくツラ出ししました。
ヘッドライトはHIDからLED化し、とても見やすく明るくなりました。

○マイナスポイント
・天井垂れ有り。前オーナーがホチキス補修済。
・シフトをPに入れた際、シフトインジケーターが点滅すること有り。この状態でギアを入れても1速固定になりますが、エンジンを切ると解消。Pは大体エンジンを切る時なので実用に問題ありませんが、チェックランプが点く事有り。このランプは正常な状態が続く(エンジン始動回数でカウント？)と消灯。
DSGあるある症状の1つですが、走行中に変速出来なくなる様な事は一度もありません。
・本日、EPCランプが点灯。どこからか二次エアでも吸っているのか失火症状が有り。

とても気に入っていたので故障箇所が出るたびに改修しながら乗っていましたが、ちょっと疲れてしまいました。
上記の失火症状さえ直せばまだまだ乗れると思いますので、どなたか乗ってあげて下さい。

失火症状は出ていますがエンストせず動かす事は出来ますので、積車積み込みや短距離の走行なら可能かと思います。

その他見落とし等あるといけませんの…

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